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ABB將為HH Ferries集團兩艘改造中的渡輪提供包括電池、儲能控制系統和船載直流電網在內的全套電力和推進系統，助其打造“零排放”的電動渡輪。同時，ABB還將為渡輪航線兩端的碼頭提供首款配備ABB工業機器人的自動化岸上充電站，通過加快連接速度提升充電效率。改造后，這兩艘分別以Tycho Brahe和 Aurora命名的渡輪將在赫爾辛格（丹麥）和赫爾辛堡（瑞典）兩座城市間完全依靠電池動力航行。整段航線長約4公里，每年運載740萬乘客和190萬輛汽車。與目前的柴油動力船舶相比，新的電池解決方案能幫助整個船隊將排放總量降低一半以上。兩艘渡輪的電池總容量達到8320千瓦時，相當于10700個車用電池的總量。

作為丹麥歷史最悠久的城市之一，赫爾辛格位于丹麥西蘭島的東北角，與瑞典西南沿海城市赫爾辛堡隔著厄勒海峽相望。HH Ferries運營的短程渡輪是當地居民和外來游客往返于兩座城市間重要的交通工具之一。ABB創新技術的應用讓其渡輪服務變得更加綠色高效，從而演繹出一段別樣的“雙城記”。



不僅如此，ABB提供的 IRB 7600機器人也將成為這條航線充電解決方案的重要組成部分。基于3D激光掃描和船岸無線通信技術的應用，在渡輪靠近岸邊0.4米時，機器人自動從岸上充電站的窗口伸出機械臂，將船上電纜拉入充電站，并將其接入機器人下方的充電接口。

ABB集團船舶與港口業務單元總經理Juha Koskela表示：“該項合作充分展現了ABB的核心業務優勢。這些高度創新的解決方案幫助用戶在提高效率的同時降低環境影響，與我們的‘新階段’戰略完全一致。北歐地區的渡輪服務在采用先進環保的解決方案方面引領了世界潮流，而ABB處于這一領域的技術前沿。”



HH Ferries集團首席執行官Henrik Rørbæk表示：“很高興與ABB開展合作并以創新的方式應用ABB的成熟技術，為我們客輪航線高效率、高載量的運輸提供了有力保障。從環保角度講，我們負責任地投資于面向未來的技術解決方案，助力建設綠色未來。”

這項合作也是ABB在北(bei)歐客輪領域的(de)又一里程碑式進展。在此之前(qian)，ABB曾向(xiang)瑞(rui)典哥德(de)堡港交付了岸基供電系(xi)統(tong)，使(shi)船只在停靠港口期(qi)間可以關閉自身的(de)輔助(zhu)發(fa)電機(ji)，使(shi)用岸上提供的(de)清潔能源向(xiang)主要船載系(xi)統(tong)供電，從而幫助(zhu)該港口大幅減少(shao)噪音污染(ran)和(he)廢氣排放(fang)。

改造后，這兩艘分別以Tycho Brahe和 Aurora命名的渡輪將在赫爾辛格（丹麥）和赫爾辛堡（瑞典）兩座城市間完全依靠電池動力航行。整段航線長約4公里，每年運載740萬乘客和190萬輛汽車。與目前的柴油動力船舶相比，新的電池解決方案能幫助整個船隊將排放總量降低一半以上。兩艘渡輪的電池總容量達到8320千瓦時，相當于10700個車用電池的總量。

作為丹麥歷史最悠久的城市之一，赫爾辛格位于丹麥西蘭島的東北角，與瑞典西南沿海城市赫爾辛堡隔著厄勒海峽相望。HH Ferries運營的短程渡輪是當地居民和外來游客往返于兩座城市間重要的交通工具之一。ABB創新技術的應用讓其渡輪服務變得更加綠色高效，從而演繹出一段別樣的“雙城記”。



不僅如此，ABB提供的 IRB 7600機器人也將成為這條航線充電解決方案的重要組成部分。基于3D激光掃描和船岸無線通信技術的應用，在渡輪靠近岸邊0.4米時，機器人自動從岸上充電站的窗口伸出機械臂，將船上電纜拉入充電站，并將其接入機器人下方的充電接口。

ABB集團船舶與港口業務單元總經理Juha Koskela表示：“該項合作充分展現了ABB的核心業務優勢。這些高度創新的解決方案幫助用戶在提高效率的同時降低環境影響，與我們的‘新階段’戰略完全一致。北歐地區的渡輪服務在采用先進環保的解決方案方面引領了世界潮流，而ABB處于這一領域的技術前沿。”



HH Ferries集團首席執行官Henrik Rørbæk表示：“很高興與ABB開展合作并以創新的方式應用ABB的成熟技術，為我們客輪航線高效率、高載量的運輸提供了有力保障。從環保角度講，我們負責任地投資于面向未來的技術解決方案，助力建設綠色未來。”

這項合作也是ABB在北歐客輪領域的又一里程碑式進展。在此之前，ABB曾向瑞典哥德堡港交付了岸基供電系統，使船只在停靠港口期間可以關閉自身的輔助發電機，使用岸上提供的清潔能源向主要船載系統供電，從而幫助該港口大幅減少噪音污染和廢氣排放。